29日,位于江津區雙福新區的重慶攀寶鋼材交易中心,舉行VIP會員集體簽約入街儀式,喜迎首批入駐該市場的業主。據了解,該鋼材交易市場的目標定位為西南最大,一兩年內交易額達到500億。未來重慶鋼材市場需求量的1/3,將通過該中心交易。
為江津“千億商貿”加籌碼
29日上午,來自全國各地的鋼鐵巨頭:江蘇沙鋼集團有限公司、江蘇豐立集團有限公司、江西新余鋼鐵股份有限公司、中國鐵路物資武漢有限公司、江蘇永鋼集團有限公司等主力商家,在雙福新區的重慶攀寶鋼材交易中心現場簽約。
據了解,攀寶鋼材交易中心,是由中國民營企業500強之一的攀華集團打造的重點工程,總投資規模10億元 。中心借助電子商務手段,搭建了完善的電子交易平臺。
目前,交易中心一期工程已建成投入使用,占地400畝,總建筑面積達24.5萬平方米,分為沿街商鋪、內置商鋪和倉儲區,可容納800至1000家企業和商戶入場交易,年交易額中實物交易額可達500億元;其電子交易市場建成后,年電子交易額可達1000億元以上,是中國西部地區最大的集金屬材料交易中心、信息中心、倉儲中心、鋼材加工中心及綜合地產為一體的大型綜合項目。
儀式上,江津區委書記陶長海在講話中說。江津正值建設“雙百”大城市的關鍵時期,雙福新區作為江津“ 雙百”大城市的重要組成部分,在建設大型專業商貿市場上有著得天獨厚的優勢。江津打造“千億商貿大區”的 “一圈四大”(即一個城市商圈、四大專業商貿市場)項目中,有三大專業商貿市場建設在雙福新區,這是江津區委區政府和企業共同努力的結果。
看中交通優勢落戶雙福新區
鋼材交易中心建設方,重慶攀華集團總經理李興華,在儀式后接受了重慶晨報記者專訪。
“雙福新區的交通優勢,是我們選址的重要原因。”李興華說,按照重慶城市的總體規劃,大型的交易市場,肯定是要逐步從主城區內搬遷的。最適合的位置就是在外環高速附近。
李興華說,雙福正好具備這樣的地理優勢。從走馬可以上成渝高速;在雙福走外環,45分鐘可以到江北機場;經九江大道前往主城,沒有任何收費站。
“華東到重慶,都是長江的黃金水道。”李興華介紹說,按照目前的物流成本,汽車每噸600-800元,火車 每噸400元,“水運每噸只有50元。”
正是基于交通和物流方面的原因,攀華集團經過多方考察,最終選址雙福新區。
西部名副其實“鋼鐵航母”
“我們的目標定位就是西部最大。” 李興華說,當天簽約的VIP客戶中,就有3家世界五百強企業。雖然目前只是一期工程投入使用,但一兩年內,交易金額將達到500億。二期工程將建設標志性大樓,同時打造電子商務平臺,交易額上千億。
目前,西部地區的鋼材需求量很大。按照李興華的考察數據,僅僅是重慶的年鋼材需求量,就達到了5000萬噸,而重鋼和攀鋼的產量還無法滿足這一需求。因此華東地區的鋼材在西部市場很大。“華東地區和西部的鋼材 差價在200元/噸左右。”
除了鋼材交易,待建中的鋼材加工中心,將形成完善的配套服務。“比如說汽車生產廠家需要車門,我們這里就可以批量生產。”