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5月31日，隨著中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋宣布“寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目開工”，寶鋼湛江鋼鐵基地項目在湛江東海島全面展開建設。
廣東省委副書記、省長朱小丹等廣東省領導;商務部副部長王超，國務院國資委副主任黃丹華等國家部委領導;中國鋼鐵工業協會名譽會長吳溪淳、吳建常，黨委書記兼副會長劉振江等鋼協領導;寶鋼集團董事長徐樂江、總經理何文波等寶鋼領導出席了開工儀式。
寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目是落實國家關于鋼鐵產業發展方針，促進我國鋼鐵產業淘汰落后、結構調整的重要舉措。該項目計劃投資約696.8億元，規劃建設各級碼頭泊位17個、550平方米燒結機2臺、65孔7米焦爐4座、5050立方米高爐2座、320噸轉爐3座、2150毫米板坯連鑄機和1650毫米板坯連鑄機各2臺、2250熱連軋機組和1780熱連軋機組各1套，以及2030毫米冷軋單元。其產品主要為熱軋薄板、熱軋高強度板、普冷板、熱鍍鋅板、熱鍍鋁鋅板，主要面向汽車、家電、機械、建筑、造船、集裝箱、鐵道、石化等行業。
徐樂江在致辭中指出，湛江鋼鐵基地項目的建設，有助于推進中國鋼鐵行業的組織結構、管理結構和布局結構的優化調整，同時也將給鋼鐵行業實現轉型發展帶來有益的探索。
在國家和廣東省各級政府的大力支持下，寶鋼重組廣東鋼鐵企業的工作已全面完成。據廣東省發展改革委負責人介紹，為了配合建設湛江鋼鐵基地項目，廣東省按照“淘汰落后、減量置換、循環經濟、環保搬遷”的要求，對全省鋼鐵行業進行了全面調整和重組：通過淘汰落后產能發展先進產能，使產業結構得到了優化，而且產能規模不增反減。廣東省將在已淘汰1164萬噸省內落后鋼鐵產能的基礎上，繼續推進廣鋼環保搬遷，按計劃有步驟地關停廣鋼白鶴洞和珠江鋼廠，以及省內其他落后鋼鐵產能，將很快累計壓縮粗鋼產能1614萬噸。
據了解，湛江鋼鐵基地項目將建設成為世界效率最高的綠色碳鋼薄板生產基地，成為生產清潔、資源節約、環境友好的生態工業園區，成為鋼鐵業發展循環經濟、環境經營的示范區。該項目將投入80億元資金、使用116項先進成熟的節能環保技術。根據測算，湛江鋼鐵基地項目1000萬噸先進產能替代1000萬噸落后產能，每年可削減二氧化硫排放4000多噸，減少化學需氧量近千噸，減少煙粉塵排放約4萬噸，節約標煤200萬噸，節約新水2100萬噸。
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湛江地處粵、桂、瓊接合部和環珠三角、泛珠三角的前沿地帶，是廣東省連接東盟、大西南、北部灣、海南經濟特區等區域經濟圈的橋梁與紐帶，臨近鋼鐵消費市場。湛江港的地理位置和深水條件極有利于海外鐵礦石輸入。從區位看，湛江鋼鐵基地項目實現了資源和市場的最佳結合。
據悉，按照循環經濟的理念，湛江鋼鐵基地項目將與中科煉化一體化項目合作，通過產業鏈設計、公用工程、物料傳輸、環境保護四個“一體化”，建立鋼鐵、石化基地共享的配套產業和循環經濟園區，將湛江東海島
