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發布者：管理員
發布時間：2014-10-31閱讀：1396次
今年以來，遷鋼公司大力推行“全優潤滑”管理，持續加大油品管理力度，取得明顯實效。近日，一熱軋軋輥潤滑油國產化攻關取得成功，為進一步推行全優潤滑管理起到了積極的促進作用。
遷鋼公司熱軋建廠初期，參考國內其他鋼鐵企業，軋機工作輥的潤滑脂采用的是殼牌、道達爾等國外名牌產品。這些進口油品性能穩定，但是“物美價不廉”。隨著市場競爭的不斷加劇和國內油品生產廠家技術水平的不斷提升，遷鋼公司油品國產化的時機到來。但由于軋機使用的不同潤滑油不能隨便混兌使用，否則不同成分體系的油品混合后，會出現分層、沉淀、失效等不良反應，影響潤滑效果。因而，更換新油品前都要用清洗油對設備進行徹底清洗。而熱軋軋輥數量多，上機節奏緊，對所有軸承包進行徹底清洗有著難以想象的大工作量，給潤滑油國產化帶來了影響。相關技術人員沒有畏難，而是積極探索、認真謀劃。一方面，他們對標兄弟企業、攜手國內知名石化企業進行可行性研究，并通過學習取經、技術交流，不斷儲備技術經驗。另一方面，他們積極聯合相關油品供應商，開展新油品研發和油品混兌試驗。6月份，在做足準備功課后，一熱軋軋輥潤滑脂的國產化方案順利出爐，并迅速進入現場試驗階段。此次試驗的國產化油品可直接與原潤滑油混兌使用，避免了對設備徹底清洗的麻煩。現場試驗中，工作人員在長達3個多月的試驗期間，每天都要盯守在設備旁，全程跟蹤油品的使用情況和設備的運轉狀態。現場試驗數據表明，國產化油品可以完全替代進口油品。一熱軋軋輥油品國產化可每年節省成本100多萬元。此舉還為遷鋼公司其他領域的油品國產化，以及進一步推行全優潤滑管理提供了經驗。
遷鋼公司熱軋建廠初期，參考國內其他鋼鐵企業，軋機工作輥的潤滑脂采用的是殼牌、道達爾等國外名牌產品。這些進口油品性能穩定，但是“物美價不廉”。隨著市場競爭的不斷加劇和國內油品生產廠家技術水平的不斷提升，遷鋼公司油品國產化的時機到來。但由于軋機使用的不同潤滑油不能隨便混兌使用，否則不同成分體系的油品混合后，會出現分層、沉淀、失效等不良反應，影響潤滑效果。因而，更換新油品前都要用清洗油對設備進行徹底清洗。而熱軋軋輥數量多，上機節奏緊，對所有軸承包進行徹底清洗有著難以想象的大工作量，給潤滑油國產化帶來了影響。相關技術人員沒有畏難，而是積極探索、認真謀劃。一方面，他們對標兄弟企業、攜手國內知名石化企業進行可行性研究，并通過學習取經、技術交流，不斷儲備技術經驗。另一方面，他們積極聯合相關油品供應商，開展新油品研發和油品混兌試驗。6月份，在做足準備功課后，一熱軋軋輥潤滑脂的國產化方案順利出爐，并迅速進入現場試驗階段。此次試驗的國產化油品可直接與原潤滑油混兌使用，避免了對設備徹底清洗的麻煩。現場試驗中，工作人員在長達3個多月的試驗期間，每天都要盯守在設備旁，全程跟蹤油品的使用情況和設備的運轉狀態。現場試驗數據表明，國產化油品可以完全替代進口油品。一熱軋軋輥油品國產化可每年節省成本100多萬元。此舉還為遷鋼公司其他領域的油品國產化，以及進一步推行全優潤滑管理提供了經驗。
