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ChongQing ChaoYu WuZi Co., Ltd.
天津海關優化海關監管和服務，以貫徹落實《海關總署天津市人民政府合作的備忘錄》為契機，有效促進天津經濟發展，推動濱海新區開發開放。據統計，2011年全關接受并審核進出口報關單265.9萬份，監管貨運量1.7億噸，貨運值1972.5億美元，比上年分別增長1.5%、4.6%和20.3%。
飛機租賃業：空中申報、落地放行
保稅港區、綜合保稅區等海關特殊監管區域是承接全球高新技術產業轉移和發展現代物流業的重要基地和招商引資的“金字招牌”。隨著《國務院關于天津北方國際航運中心核心功能區建設方案的批復》的正式下發，東疆保稅港區作為北方國際航運中心的核心功能區，迎來了絕佳的發展機遇。作為全國唯一試點區域，鼓勵租賃公司在區域內開展飛機租賃業務，使東疆保稅港區的區域優勢更加凸顯。為了支持東疆保稅港區飛機租賃進口業務的試點工作，天津海關專門研究制定了“空中申報、落地放行”，“紙質單據審核前置、監管難點后移”等舉措，基本實現“當天申報、當天放行”，最大限度降低了航空公司的通關成本，確保飛機及時投入使用。民生桂竹公務機租賃有限公司項目設計師趙小川在談到公司的快速發展時說：“天津海關的大力支持，為航空租賃業務拓展打下良好基礎。”
截至目前，在東疆注冊的租賃公司已達166家，東疆保稅港區已累計完成租賃飛機49架。東疆保稅港區管委會主任張愛國認為：“沒有天津海關的支持，就不會有這么大的突破，海關有力地帶動東疆保稅港區的航空租賃產業形成了集聚效應。”
管理系統升級：10分鐘過關
天津海關注重以科技水平提高監管能力。在新港海關查驗現場，依托H986大型集裝箱檢查系統，創建了“24小時過機，工作時間審圖”作業模式，系統24小時掃描集裝箱并自動存儲圖片，關員工作時間集中審核，大大提升了通關效率。同時還將視頻監控、信息監控、實體監控有效結合，在各監控場所聯結架設360度旋轉攝像頭656個，監控信號通過光纖傳輸到視頻監控中心屏幕墻集中顯示，實現了對碼頭、倉庫、卡口等場所的24小時不間斷監控。
通過深入企業調研，天津海關了解企業需求，積極推進“保稅區區域信息化管理系統”優化升級，提高了通關效率，縮短通關周期，減少企業成本。2011年11月，“天津海關特殊監管區域(保稅場所)信息化管理平臺保稅物流模塊”分別在綜合保稅區、保稅物流園區運行。天津華鐵隆津泰儲運有限公司經理馮靜說：“新系統使我們的倉庫管理更加合理規范，隨時可以查詢貨物的品名、數量到型號、等底賬信息，并且提高了通關效能，降低了物流成本;正常情況下進出區手續現在只需10分鐘，企業就像踏上了通關的‘高速路’。”截至目前，保稅區海關轄區內應用信息系統企業共75家，進出區單據共計221531條，累計解答企業業務人員咨詢問題2230余次，深入企業和海關業務現場解決問題21個，優化升級系統程序問題13項，系統運行平穩有序。
優化服務：助力“空客”項目
為更好貫徹落實《海關總署天津市人民政府關于加強署市合作的備忘錄》，天津海關進一步優化海關監管和服務，積極服務天津經濟發展，大力支持濱海新區開發開放。其中作為天津市重點發展項目，該關繼續采取措施優化空客A320總裝項目監管，2011年共計為36架空客總裝飛機辦理了進口通關手續。該關還推動古德里奇航空結構服務(中國)有限公司飛機發動機短艙維修業務獲批開展，進一步延伸航空產業鏈，同時不斷優化綜合保稅區物流流程，促進物流業務不斷擴大，綜合保稅區新增物流企業7家，保稅物流倉儲面積達6796平方米，初步形成以綜合保稅區為樞紐的新物流模式渠道。
天津海關表示，2012年將采取多項措施助推特殊監管區域又好又快發展，例如繼續發揮政策引航作用，配合地方政府為大型投資項目提供政策業務解答;通過政策宣講會、送法到企業等方式深入根植“守法便利”理念，鼓勵企業通過上調資信等級獲得更大發展空間;設立重大項目減免稅設備審批專崗，在設備進口地海關設立重大項目通關作業通道及通關專崗，幫助企業用足用好優惠政策。
