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據“我的鋼鐵網”對國內上海、天津、廣州和西安等15個城市，共計46家鋼廠、133家貿易商的調查顯示，下周鋼價看盤整者增加明顯，看漲者基本變化不大。
在所有的調查樣本中，流通商和鋼廠對下周螺紋市場看跌為35%、盤整為57%、上漲為8%;對下周熱卷市場看跌為36%、盤整為58%、上漲為6%。從數據來看，看漲者和上周差距不大，不過由于本周鐵礦石、鋼坯價格的止跌盤整，以及國內外宏觀經濟面偏利好影響，市場看跌者繼上周繼續減少，而看不清后市、看盤整者明顯增多。
從本周的市場情況來看，價格走勢前高后低，受前期市場超跌反彈以及國內相關的政策利好刺激影響，國內大部分城市價格出現反彈。不過到了下半段，由于市場整體成交不濟，先前跌勢較大同時也是本周領漲的西北城市，例如西安、天津等地又開始首先調整，進而傳導至到整個華東、華南市場。
從“我的鋼鐵網”Myspic指數統計來看，截止本周四(3日)Myspic綜合日指數為157.6點，周環比小幅下跌0.02%。從分項指數來看，由于上周以來建筑用材反彈較為明顯，截止本周三以來螺紋和線材指數連續環比上漲，到本周四螺紋和線材日指數錄得周環比上漲0.82%和0.73%。而熱卷和冷軋類品種處于相對的弱勢跟隨狀態，本周來看大部分時間仍處弱勢回落狀態，截止本周四熱卷和冷卷日指數周環比下滑0.26%和0.24%。
從整個市場基本面來看，首先影響市場走勢的仍是需求面，盡管隨著市場的小幅反彈，有部分終端需求開始采購。總體來看本周市場成交也是好于上兩周，但是區域成交分化依然明顯，總體需求還是較為疲軟。對于本是鋼廠、下游終端冬儲的季節，但是目前該部分需求并未釋放。從“我的鋼鐵網”調查顯示，由于對后期需求看淡和政策的不明朗，在所有調查樣本中有超過55%的人認為今年最佳的冬儲時間為11月中旬至下旬。12月上旬至中旬，以及12月下旬的各為14%，而認為11月上旬為冬儲最佳時間的只占10%左右。
作為本輪價格行情下跌誘因或者推手的鋼坯和礦山本周的表現有所緩和，鋼坯本周來漲跌互現，總體來說變化不是很明顯，反倒是跟鋼材現貨價格的走勢明顯。另據“我的鋼鐵網”核算，按當前市場最新原燃料價格計算，唐山地區Q235坯成本價為3671元/噸。
而從10月以來大幅下挫的鐵礦石價格，本周開始止跌企穩，以青島港63.5%印粉來看，截止周四都穩定在1025元/濕噸。相關分析指出，后期120-130美金應該是一個相對的合理價格，而已現在130美金左右的進口礦價格來看，在這個位置上可能會出現一個支撐位。隨著價格的止跌企穩，在前期觀望的一些中小鋼廠，迫于補庫存的壓力，近兩天市場消息表示有開始陸續接貨。單就目前來看，沒有其他特別變化的話，礦石價格進一步打壓現貨市場的力量會有所削弱。
需求疲軟、原燃料短暫調整，宏觀政策下的鋼市“心態預期”效應可能會占據主動。歐洲央行意外宣布降息至1.25%，提振市場情緒;希臘迫于壓力取消了針對救援該國計劃的全民公投;匯豐中國發布的10月份服務業PMI(采購經理人指數)由9月的53.0升至54.1，創4個月新高;鐵道部再獲500億貸款融資，短期資金之渴得以緩解
